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王乾發縣長難道不用出來負責嗎?? [複製鏈接]

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1#
發表於 2014-7-24 21:37:07 |只看該作者 |倒序瀏覽


雖然空難無關縣長的是

但明知颱風來了?

還硬要去別的地方是哪招?

是澎湖過的太安逸

還是等退休?

這是一個責任跟義務的問題

沒責任的縣長?

唉…

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2#
發表於 2014-7-25 20:33:07 |只看該作者
有沒有懶人包啊...
沒頭沒尾的讓人摸不著頭緒...

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3#
發表於 2014-7-26 21:01:15 |只看該作者
王乾發在澎湖陸上颱風警報解除後,
立刻出發前往深圳參加他私人友人的台商什麼會去觀禮,
王縣長,難道澎湖縣的安危比不上中國的台商會嗎?

Shame on you!!!!!!!!

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4#
發表於 2014-7-27 01:53:41 |只看該作者

澎湖時報社論 (前一陣子因教育處副處長調職乙事批論縣府的社論)

神仙當縣長

 復興空難發生後,不少電視台藉機炒作新聞,把澎湖空域比做神秘百慕達,連綠營政治人物也趁機製造話題,指澎湖縣長王乾發在颱風過境及空難時,不在澎湖坐鎮,應該下台等等,讓人歎為觀止。事實上,這兩件事都是有目的的炒作,對澎湖不厚道,對王乾發也不公平。
 電視媒體對重大意外事件的採訪,尤其像是空難的事件,最大的挑戰不是訪問罹難者家屬、追訪幸運逃生者,或者失事原因的探討,而應該是新聞的後續及深度報導。以復興航空這次在澎湖發生的空難來說,平時新聞餓得發慌的各電視媒體,看見這件空難,如獲至寶,立即動員大批記者趕到澎湖採訪,接著再用船運,把SNG車運到澎湖做實況轉播。
 SNG車既然送來澎湖,如果不用,一來浪費公司金錢,二來對公司也無法交代,於是事無論大小,都要來個實況。
 問題就在這裡。這次復興空難發生在陸地,事件比發生在海上或空中單純,記者採訪了一天,大概該採訪的都採訪到了,接下來的日子怎麼過?新聞怎麼來?那就大家說故事比賽了。於是,把澎湖說成神秘百慕達的報導就出現了。說故事的電視台可不管這樣的比喻,會對澎湖的觀光業產生多少負面影響。
 綠營立委指責縣長王乾發沒在縣裡坐鎮,應該下台,事雖不同,理則相通。王乾發在颱風來襲期間,都在縣府坐鎮,直到23日下午5時陸上颱風警報解除,才鬆一口氣,趕搭6時30分的遠航班機到高雄,準備第二天轉赴大陸深圳,參加澎湖鄉親就任台商會長的聚會。
 但是,王乾發的班機遭遇復興航空失事班機同樣的天候,在空中停留甚久,直到8時許才平安落地。這時候,王乾發才獲知,他在飛往高雄的途中,有一架復興航空的班機在湖西發生空難。隔天,王取消深圳行,立即趕回澎湖。
 我們簡述這段過程,主要是想呈現幾個事實。一、王乾發是在颱風過後才決定離開澎湖。二是王乾發不是神仙,他無法預估他離開澎湖後,復興班機會發生空難。三是,王乾發獲知空難,立即趕回澎湖,沒有繼續深圳行。
 台灣政界長期來存在一個很令人不解的現象,就是什麼大小災,都一定要有主官在場坐鎮,都要有所謂的同理心,否則會召來重批。有一次總統馬英九有意來澎湖參加泳渡澎湖灣活動,但不巧台灣正鬧淹大水,馬英九決定取消游泳。因為他怕被批評:人家淹水,你卻游水。
 我們認為,有能力的政府,就是政府裡都有能人。縣長有事公出,颱風再大,只要有副縣長代理坐鎮,有什麼不可以?反過來說,如果大、小事都一定要縣長坐鎮,那麼設副縣長,以及那麼多局處首長幹什麼用?至於連空難這種意外,都強求縣長要有預見之能,留守澎湖,那等於是要神仙來當縣長。
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23日下午5時           陸上颱風警報解除
               6時30分   遠航班機起飛到高雄
               8時許       於高雄落地~才獲知空難
隔天,王取消深圳行,立即趕回澎湖。

從下午5時到6時30分~~澎湖發生甚麼事???颱風傷亡多少??災損多少??亟待主官坐鎮指揮者為何事??

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台灣來的冷凍櫃到位時~~本地的發電機卻沒到位~~這事該檢討~該罵
但模仿政客看到黑影就開槍??(到現在那位立委也沒聲音了)

抱歉~~~~~~得罪了~~

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5#
發表於 2014-8-3 13:11:39 |只看該作者
本人也認為~~如果任何事都要主官坐鎮~~那麼設立那麼多的部會首長幹什麼~~
副縣長不能處理~~下面的人也都沒辦法處理~~那要他們幹什麼~~什麼事情都要
主官來做~~那其他人就可以裁掉了~~然後~~等到主官退休了~~下面確沒有能
人來接任~~因為~~他們都不能接手~~都沒有經驗~~到最後~~吃虧的是誰????

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6#
發表於 2014-8-3 22:55:45 |只看該作者
anpol_penghu 發表於 2014-7-27 01:53
澎湖時報社論 (前一陣子因教育處副處長調職乙事批論縣府的社論)

神仙當縣長

認同

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7#
發表於 2014-8-4 12:49:59 |只看該作者
其實王縣長已經在負責了,從事件發生開始。

負責的是如何提供快快樂樂出門、平平安安回家的返鄉之路;如何提供每年夏季湧入澎湖的旅客,一個安全的飛航環境。

這次空難,暴露出馬公機場貧瘠的飛航安全設備,想想每年夏天,這麼多搭機往返馬公的旅客,根本就是玩命,只能說各家航空公司的機師們藝高人膽大。這樣的狀況,到底已經多久了啊!澎湖的美,繽紛的花火,到不了馬公機場還是看不到的啊。

上個月(7月)18日班機降落馬公機場,停在泊位,尚未開啟艙門前,空服員用廣播提醒(口氣比較像”警告”)旅客,依據XX規定,馬公機場禁止攝影……….。現在想想這麼貧瘠的機場有什麼機密好拍的,感覺上,馬公機場還是軍事用途為第一考量,戰機可起降就好,不太考慮客機起降程序所需的安全。

一個依靠觀光的海島縣長,建立安全的飛航旅遊環境,這不用提醒半夜也應該趕快幫縣民爭取吧,大家真的太客氣了。

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8#
發表於 2014-10-1 04:18:30 來自手機 |只看該作者
學會去微笑,漸漸地您的氣質會越來越好;
學會去適應,漸漸地您的處境會越來越順;
學會去理解,漸漸地您的知己會越來越多;
學會去包容,漸漸地您的生活會越來越美;
學會去欣賞,漸漸地您的人際會越來越廣;
學會去謙讓,漸漸地您的肚量會越來越寬;
學會去良善,漸漸地您的世界會越來越清凈。

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