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| *標題：你知道酒駕給社會帶來多大的成本嗎？ | *標題：你知道酒駕給社會帶來多大的成本嗎？ | ||
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| **民眾酒後駕車，習慣繞路躲避警方攔檢，但交通部調查發現，酒駕死亡車禍中，近半數是「自撞」，嚴重者甚至因此賠上自己寶貴的性命。從24小時內死亡的案例分析事發時間與地點，發現有許多駕駛人極有可能是為了躲避警方攔檢，繞路卻繞上「黃泉路」。 | **民眾酒後駕車，習慣繞路躲避警方攔檢，但交通部調查發現，酒駕死亡車禍中，近半數是「自撞」，嚴重者甚至因此賠上自己寶貴的性命。從24小時內死亡的案例分析事發時間與地點，發現有許多駕駛人極有可能是為了躲避警方攔檢，繞路卻繞上「黃泉路」。 | ||
| **酒後駕車是令人氣憤、不負責任的行為，切勿因個人一時的享樂與疏忽造成了數個家庭的悲劇。酒駕肇事不只是造成自己與受害人的不幸，對於雙方家屬一生更是沉重的枷鎖，再深的懺悔、再多的眼淚、再高的賠償，都換不回寶貴的生命。 | **酒後駕車是令人氣憤、不負責任的行為，切勿因個人一時的享樂與疏忽造成了數個家庭的悲劇。酒駕肇事不只是造成自己與受害人的不幸，對於雙方家屬一生更是沉重的枷鎖，再深的懺悔、再多的眼淚、再高的賠償，都換不回寶貴的生命。 | ||
| - | 為減少酒駕肇事傷亡案例，保障國人生命財產安全與家庭幸福，政府制定相關法律來嚴格規範行車安全，並將臨檢酒後駕車列為各縣市警察單位的重要勤務之一。如此大量投入人力與時間實施路檢，目的在期盼駕駛人能確切遵守交通法律、尊重生命價值，千萬不可抱持著僥倖之心態，或自恃好酒量而恣意酒駕上路，以免事故悲劇再度發生。 | + | **為減少酒駕肇事傷亡案例，保障國人生命財產安全與家庭幸福，政府制定相關法律來嚴格規範行車安全，並將臨檢酒後駕車列為各縣市警察單位的重要勤務之一。如此大量投入人力與時間實施路檢，目的在期盼駕駛人能確切遵守交通法律、尊重生命價值，千萬不可抱持著僥倖之心態，或自恃好酒量而恣意酒駕上路，以免事故悲劇再度發生。 |
| **「喝酒不開車，開車不喝酒。」雖然只是一句簡單的標語，卻是防制酒駕肇事的不二法門。同時，應改變飲酒文化，共同推行「不勸酒」、「酒後不開車」活動。唯有人人確實遵守交通規則與行車安全規定，重視生命價值，並牢記「酒後不開車，開車不喝酒」十字箴言，必能根絕酒駕惡行，保障你我生命安全。 | **「喝酒不開車，開車不喝酒。」雖然只是一句簡單的標語，卻是防制酒駕肇事的不二法門。同時，應改變飲酒文化，共同推行「不勸酒」、「酒後不開車」活動。唯有人人確實遵守交通規則與行車安全規定，重視生命價值，並牢記「酒後不開車，開車不喝酒」十字箴言，必能根絕酒駕惡行，保障你我生命安全。 | ||
Revision as of 06:37, 14 May 2012
- 「道安宣導」專題報導澎湖縣政府委託廣告（5月第1則）
- 標題：你知道酒駕給社會帶來多大的成本嗎？
- 內容：
- 酒駕的「葉少爺」讓同車的朋友命喪黃泉，更毀掉了一個美滿的家庭！
- 這起令人心痛的酒駕案件引起輿論沸騰，國內更有網友正串連推動「反酒駕」運動，呼籲再提高刑罰，而刑法第185之3條公共危險罪修正案雖已在去（100）年12月2日實施，將酒駕違反公共危險罪的罰金提高至20萬上限，並可處2年以下有期徒刑、拘役；如果因而肇事致人死亡者，處1年以上7年以下有期徒刑；肇事致人重傷者，可處6月以上5年以上有期徒刑。但在短短的半年之內，卻仍發生數起酒駕肇事的慘劇，顯見台灣的酒後駕車有多普遍。
- 酒駕肇事危害之深已令社會群眾痛恨至極，半年多以前才發生年輕的消防員賴文莉執勤時無辜遭酒駕者撞傷而不得不截肢的重大交通事故，當時亦引起社會大眾對酒駕的撻伐，因此促成了酒駕加重刑責，也就是俗稱的「賴文莉條款」，刑法第185之3條公共危險罪修正案可說是用她的血淚換來的。
- 依據警察機關交通執法概況統計資料，100年1至11月造成人員24小時內死亡之A1類事故發生1,847件，肇事原因仍以酒醉（後）駕駛失控378件占20.47％最多；如與99年同期比較，以酒醉（後）駕駛失控增加18件、行人或乘客過失增加16件較多。
- 交通事故發生原因之首為酒駕肇事，機踏車為肇事車種之冠，而下班（學）通勤時間為肇事尖峰時段，根據內政部警政署的分析指出，其主因包括光線剛由自然光變為人造光期間，易因視域環境條件較差、駕駛人較難適應，甚或照明設備設計不良，發生陰暗區，以致於發生眩光作用或在低度照明下視力減退；另外，下班（學）通勤時間，駕駛人可能因已工作一整天，身心疲乏，精神不易集中，反應時間延長；另外，因社交應酬而酒後駕車，以致發生「醉車」情事，或是對向車流引生之眩光作用等，而路權觀念薄弱亦顯示駕駛人在使用道路時仍需再宣導教育。
- 在台灣，酒駕肇事率一直居高不下，可能與大家吃飯應酬常喝酒助興的「飲酒文化」有關。雖然酒駕處罰加重（如刑法酒駕的罰金上限已提高到現行的20萬元），警察取締件數也增加，但因酒駕肇事死傷人數卻無減少，可見國內酒駕行為愈趨嚴重。酒駕失控造成無數家破人亡，已不單純是嚴重的交通問題，更是重大的社會負擔。
- 飲酒之所以會增加事故傷害的機率，主要是因為降低認知功能、影響生理協調和表現，以及增加冒險行為。根據研究，人類在喝酒過後，對駕駛車輛有兩項重要的影響，其一為視覺能力變差：一般人在平常狀態下的視覺角度為180度，酒後的視覺角度將會縮減，喝愈多，就愈無法看清旁邊的景物，此外，也可能抓不準目標，看不清楚車道線，對光的適應也會變差；再者，喝酒會使運動反射神經遲鈍：駕駛人以為腳提起來要踩煞車，其實已慢了1至2秒。飲酒過量開車相當危險，駕駛人在濃厚酒精的催化下，極易喪失控車能力，造成撞人、撞車，或是自撞，進而釀成嚴重傷亡。
- 民眾酒後駕車，習慣繞路躲避警方攔檢，但交通部調查發現，酒駕死亡車禍中，近半數是「自撞」，嚴重者甚至因此賠上自己寶貴的性命。從24小時內死亡的案例分析事發時間與地點，發現有許多駕駛人極有可能是為了躲避警方攔檢，繞路卻繞上「黃泉路」。
- 酒後駕車是令人氣憤、不負責任的行為，切勿因個人一時的享樂與疏忽造成了數個家庭的悲劇。酒駕肇事不只是造成自己與受害人的不幸，對於雙方家屬一生更是沉重的枷鎖，再深的懺悔、再多的眼淚、再高的賠償，都換不回寶貴的生命。
- 為減少酒駕肇事傷亡案例，保障國人生命財產安全與家庭幸福，政府制定相關法律來嚴格規範行車安全，並將臨檢酒後駕車列為各縣市警察單位的重要勤務之一。如此大量投入人力與時間實施路檢，目的在期盼駕駛人能確切遵守交通法律、尊重生命價值，千萬不可抱持著僥倖之心態，或自恃好酒量而恣意酒駕上路，以免事故悲劇再度發生。
- 「喝酒不開車，開車不喝酒。」雖然只是一句簡單的標語，卻是防制酒駕肇事的不二法門。同時，應改變飲酒文化，共同推行「不勸酒」、「酒後不開車」活動。唯有人人確實遵守交通規則與行車安全規定，重視生命價值，並牢記「酒後不開車，開車不喝酒」十字箴言，必能根絕酒駕惡行，保障你我生命安全。
