機車毛病...

longwei

請問有沒有懂機車的達人！？
前陣子機車發都發不動,用踩得也踩不起來..
只好拿去機車行修
去修理,換了火星塞

換完之後,是可以發動
但是有時候還是老樣子發布起來
好像發個機車要碰碰運氣似的,
今天還有遇到騎到一半忽然停掉 ＝＝
幸好後面沒啥車,不然肯定撞上！！

有人知道這樣是哪個環節有問題嗎？

有想過要在拿去修理,但是要去修理
機車都很好發動
又害我想說要不要拿去修

bbagg 會員註冊

是二行程的嗎？看看是否缺機油！

小鬥魚

看是不是空氣管破洞.油下不來

longwei

bbagg 發表於 2012-3-16 20:15
是二行程的嗎？看看是否缺機油！

專業詞語聽不懂@@
我該不該拿去問師傅押
但想說去如果又事都可以正常發不知道該怎辦?

longwei

小鬥魚 發表於 2012-3-16 20:49
看是不是空氣管破洞.油下不來

要怎麼看押!!?

fiey 會員註冊

longwei 發表於 2012-3-16 20:57
專業詞語聽不懂@@
我該不該拿去問師傅押
但想說去如果又事都可以正常發不知道該怎辦? ...

       如果要討論二行程與四行程的機車，就不能不先了解何謂二行程與四行程引擎。汽油引擎每個循環過程必定包含了二或四個衝程，所謂「循環」是指每完成一次燃料爆發所經過的所有步驟而言，衝程則是指活塞每上或下一次在汽缸內的動作。

　　也就是說，在同一 c.c. 數時，二行程引擎的馬力和扭力較大，因此在 50 / 90 c.c.的車型為了避免動力不足，大多採用二行程引擎。而 125 / 150 c.c. 級的車型則全面採用四行程引擎。由於二行程採用機油混合燃燒的方法，容易燃燒不完全產生白煙。近年來環保意識高漲，台灣的機動車輛排氣管制法令已經號稱全球最嚴格，但是政府限制機車排氣量在 150 c.c. 以下，大家也習慣於 50 c.c.的大小，所以國內也有車廠研發出全球唯一的 50 c.c.四行程引擎。所以就新車來講，50 c.c.二行程機車已逐漸被淘汰了，這也就是為什麼在印象中機車都是四行程的了。

簡單說~~~~~~~~~~~~~


二行程------->不是換機油是須添加二行程機油<就像加汽油一樣，不是更換機油>

四行程------->要換機油，須將舊的機油漏出後，再添加新的機油

longwei

fiey 發表於 2012-3-16 21:21
如果要討論二行程與四行程的機車，就不能不先了解何謂二行程與四行程引擎。汽油引擎每個循環過程 ...

這樣我是四行程的!!!!
^^
好棒的資訊唷!!!!
又學了一招

小鬥魚

longwei 發表於 2012-3-16 20:58
要怎麼看押!!?

油桶下方有兩條管.細的那條.大部份都是接頭處裂掉

longwei

小鬥魚 發表於 2012-3-16 23:28
油桶下方有兩條管.細的那條.大部份都是接頭處裂掉

是喔...
可是停車的地方都沒有漏油的情況押
@@
我明天要去給機車行看看了

小鬥魚

longwei 發表於 2012-3-17 00:39
是喔...
可是停車的地方都沒有漏油的情況押
@@

那是不會漏油的.如果有破洞油是流不到引擎.