UsefulInfo:鄭和一號
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| - | *'''名稱'''：鄭和一號、鄭和二號 | + | *'''名稱'''：海洋拉拉號(就是之前的鄭和一號) |
| - | *'''說明'''：二千四百噸級，船長六十四點八八公尺、船寬十六公尺，吃水負二公尺，續航力四百五十浬。 | + | *'''網站'''：[http://www.bus168.com.tw/073126578/page.php?stmp=1 連結點] |
| - | *'''航次'''：往返臺中港至澎湖3航次，觀光旺季每周1至4航行4航次，每周五至周日各2航次，每月平均40航次，每年預估320航次。 | + | *'''說明'''： |
| - | *'''載客量'''：每艘可載客七百二十八人，貨艙可容納六輛遊覽車與五十四輛小客車，觀光客可坐遊覽車上船，原車到澎湖觀光。 | + | **二千四百噸級，船長六十四點八八公尺、船寬十六公尺，吃水負二公尺，續航力四百五十浬。華達國際公司以十六億五千萬元向新加坡購買的海洋拉拉號客輪，預計在本月交船後，五月二日左右就能駛回臺灣，每艘可載客七百二十八人，貨艙可容納五十四輛小客車，觀光客可坐轎車上船，就原車到澎湖觀光，航程六十八浬，預定二小時，開創中部地區到澎湖旅遊的新風貌。 |
| - | *'''時間'''：兩小時 | + | **依該公司所申請的兩艘船隻，總噸位都是二千四百噸級，船長六十四點八八公尺、船寬十六公尺，吃水負二公尺，續航力四百五十浬，可往返臺中港至澎湖三航次，巡航速率三十五節，預計在觀光旺季期間每周一至四航行四航次，每周五至周日各二航次，每月平均四十航次，每年預估三百二十航次；未來除了開闢臺中港到澎湖馬公港外，甚至亦可自台中港直航金門再轉大陸小三通，尤其目前澎湖納入大三通航點後，其前景將更十分看好。 |
| - | *'''預計首航'''：2007/05/10 | + | *'''載客量'''： |
| - | *'''航程'''：台中：台中港<-->澎湖：馬公港 | + | **華達輪原設計可停六部遊覽車，但目前已決定不開放，但仍可放置二○部小型汽車，至於騰出來的空間則以貨運為主，而載客量每一航次為五四○人。 |
| + | *'''班次時間'''： | ||
| + | **平日（週一至週四)：台中出發08：30~20：00馬公回航 | ||
| + | **假日（週五至週日）：台中出發08：30 | ||
| + | *'''航行時間'''：單程約2小時 | ||
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| + | **半票單程：650元（65歲以上、12歲以下） | ||
| + | **免費票：2歲以下、寵物 | ||
| + | *'''連絡電話'''：02-87510577 | ||
| + | *'''航程'''：台中：[[台中港]]<-->澎湖：[[馬公港]] | ||
| *'''相關報導'''： | *'''相關報導'''： | ||
| + | **[[海洋拉拉號首航 旅客抱怨改善空間很大2008]] | ||
| + | **[[全國最新快輪「鄭和一、二號」兩客輪即將在八月開航 也可能是澎湖直航廈門的先驅已表達投入該航線之意願20080704]] | ||
| + | **[[鄭和1、2號客輪有駛上駛下設施 可帶著愛車遊遍全澎湖20080419]] | ||
| + | **[[鄭和1、2號客輪定五月初試航抵澎五月二十日將正式首航20080405]] | ||
| + | **[[台澎藍色公路今年將創下新里程碑總計客輪數將高達六艘20080128]] | ||
| + | **[[「鄭和一號」無法如期開航初估澎湖至少減少七萬旅遊人次20070813]] | ||
| + | **[[「鄭和一號」全新豪華客輪今展開驗船預計７月１０日首航20070625]] | ||
| + | **[[鄭和輪啟航未來澎湖地區每年估計可增至少一億元觀光收益20070607]] | ||
| + | **[[「鄭和一號」全新豪華客輪已在新加坡下水預計中旬到台灣20070604]] | ||
| + | **[[瞄準直航 焦仁和改行當船東20070602]] | ||
| + | **[[「鄭和一、二號」兩艘快輪儘量預定趕在六月十五日起開航20070601]] | ||
| + | **[[鄭和1、2號客輪有駛上駛下設施 可帶著愛車遊遍全澎湖200070531]] | ||
| **[[鄭和1、2號客輪定本月底試航抵澎五月十日將正式首航20070403]] | **[[鄭和1、2號客輪定本月底試航抵澎五月十日將正式首航20070403]] | ||
| **[[搭船到馬公 台中港4月底試航20070326]] | **[[搭船到馬公 台中港4月底試航20070326]] | ||
| + | **[[鄭和一、二號兩艘客輪單程票價約1100左右將掀起搶訂熱潮20061127]] | ||
Current revision
- 名稱：海洋拉拉號(就是之前的鄭和一號)
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- 說明：
- 二千四百噸級，船長六十四點八八公尺、船寬十六公尺，吃水負二公尺，續航力四百五十浬。華達國際公司以十六億五千萬元向新加坡購買的海洋拉拉號客輪，預計在本月交船後，五月二日左右就能駛回臺灣，每艘可載客七百二十八人，貨艙可容納五十四輛小客車，觀光客可坐轎車上船，就原車到澎湖觀光，航程六十八浬，預定二小時，開創中部地區到澎湖旅遊的新風貌。
- 依該公司所申請的兩艘船隻，總噸位都是二千四百噸級，船長六十四點八八公尺、船寬十六公尺，吃水負二公尺，續航力四百五十浬，可往返臺中港至澎湖三航次，巡航速率三十五節，預計在觀光旺季期間每周一至四航行四航次，每周五至周日各二航次，每月平均四十航次，每年預估三百二十航次；未來除了開闢臺中港到澎湖馬公港外，甚至亦可自台中港直航金門再轉大陸小三通，尤其目前澎湖納入大三通航點後，其前景將更十分看好。
- 載客量：
- 華達輪原設計可停六部遊覽車，但目前已決定不開放，但仍可放置二○部小型汽車，至於騰出來的空間則以貨運為主，而載客量每一航次為五四○人。
- 班次時間：
- 平日（週一至週四)：台中出發08：30~20：00馬公回航
- 假日（週五至週日）：台中出發08：30
- 航行時間：單程約2小時
- 票價：
- 全票單程定價：1300元
- 全票單程優惠價：1100元
- 半票單程：650元（65歲以上、12歲以下）
- 免費票：2歲以下、寵物
- 連絡電話：02-87510577
- 航程：台中：台中港<-->澎湖：馬公港
- 相關報導：
- 海洋拉拉號首航 旅客抱怨改善空間很大2008
- 全國最新快輪「鄭和一、二號」兩客輪即將在八月開航 也可能是澎湖直航廈門的先驅已表達投入該航線之意願20080704
- 鄭和1、2號客輪有駛上駛下設施 可帶著愛車遊遍全澎湖20080419
- 鄭和1、2號客輪定五月初試航抵澎五月二十日將正式首航20080405
- 台澎藍色公路今年將創下新里程碑總計客輪數將高達六艘20080128
- 「鄭和一號」無法如期開航初估澎湖至少減少七萬旅遊人次20070813
- 「鄭和一號」全新豪華客輪今展開驗船預計７月１０日首航20070625
- 鄭和輪啟航未來澎湖地區每年估計可增至少一億元觀光收益20070607
- 「鄭和一號」全新豪華客輪已在新加坡下水預計中旬到台灣20070604
- 瞄準直航 焦仁和改行當船東20070602
- 「鄭和一、二號」兩艘快輪儘量預定趕在六月十五日起開航20070601
- 鄭和1、2號客輪有駛上駛下設施 可帶著愛車遊遍全澎湖200070531
- 鄭和1、2號客輪定本月底試航抵澎五月十日將正式首航20070403
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- 鄭和一、二號兩艘客輪單程票價約1100左右將掀起搶訂熱潮20061127
